'Will ich weg von dem Fleck
muß der Überzieher weg'
Livigno ist ein Kälteloch. Bei Außentemperaturen
von minus 20 Grad Celsius und darunter will bei so manchem Mobilisten keine
so rechte Freude an seinem Gefährt mehr aufkommen. Jetzt treten etwaige
Unzulänglichkeiten in Design, Verarbeitung und Pflege des Mobils unbarmherzig
zutage.
Problemgebiete sind:
Isolierung zwischen Fahrerhaus und Wohnkabine (siehe
Fotos oben)
Dieselpumpe und -filter frieren ein
Motor springt nicht an (Batterie schwach)
Frischwasserschläuche frieren ein
Abwasserschläuche frieren ein
Entsorgungsschieber frieren ein
Kondensbildung in Wohnraum
Fenster frieren zu
Temperatur im Wohnraum nicht genügend hoch
Oft
dauert es den ganzen Morgen bis die Fahrzeugmotoren zum Leben erweckt werden.
Zum Einsatz kommen Haarföhns, Lötlampen und sogar professionelle
Gasheizkanonen. Häufig erlebt man hier eine außerordentliche
Hilfsbereitschaft der italienischen Mobilisten.
Abhilfen sind u.a.:
Bis zu 10% Benzin (nicht Super) in den Diesel gegen
Versulzen
Oft
dauert es den ganzen Morgen bis die Fahrzeugmotoren zum Leben erweckt werden.
Zum Einsatz kommen Haarföhns, Lötlampen und sogar professionelle
Gasheizkanonen. Häufig erlebt man hier eine außerordentliche
Hilfsbereitschaft der italienischen Mobilisten.
